Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

дождь

Сергей Лавров, наш лучший министр

У нашего лучшего министра ДР!
Лет 10 назад я видела Сергея Лаврова в аэропорту Барнаула. Он стоял в достаточно большой группе. Вся компания была приятно шумной, если так можно выразиться. Подшучивали друг над другом, анекдоты шпарили. Все с рюкзаками. Мы со своей компанией их невольно разглядывали, пара знакомых лиц, а кто это конкретно, мы тогда не могли толком вспомнить. Один мужчина из "лавровских" снял чехол с гитары и даже начал петь, его сначала остановили, типа, в аэропорту же. Но потом все кружком встали и начали, дурачась, как школьники, что-то петь и ржать:). А через полгода я вижу в новостях знакомое лицо - новый министр иностранных дел России, та-да-да-дам!


Мы помним, когда в здании ООН Кофи-Аннан запретил курить, а Лавров курил и курил. К нему грозно подошли охранники и сказали, мол, сам Кофи Аннан запретил. Лавров: "Да мне плевать на него", - и продолжал курить. Они помялись, помялись и ушли с жалобой на Лаврова:))

Мы помним про коллегу Лаврова Министра иностр. дел Великобритании (в то время, когда Лавров его послал) Милибдэна:) «Who are you to f… lecture me?», "Кто ты, б***, такой, чтобы читать мне лекции?"
Кроме того, российский министр в очень неделикатных выражениях поинтересовался, знает ли Милибэнд хоть немного российскую историю.
"Лавров кидался словами на букву F направо и налево, - говорит потрясенный свидетель разговора. - Такое уже не назовешь дипломатическим языком". Обилие нецензурных выражений даже затруднило сотрудникам британского МИДа составление стенограммы и докладной записки о содержании беседы. (http://www.telegraph.co.uk/news/politics/2667840/David-Miliband-subjected-to-F-word-tirade-from-Russian-foreign-minister.html). Позже Милибэнд в своем интервью каналу BBC заявил, что «... неправда, что он назвал меня «долбанным», это неправда».
С Днём рождения, Сергей Викторович, и подольше оставайтесь нашим министром иностранных дел!

дождь

СССР, 70-е, попытка досмотра самолёта ИЛ-62.

1970-е годы. Советский экипаж летит на Кубу, в Гавану.
На тот момент у ИЛ-62 были такие двигатели, что при сильных струйных течениях иногда не хватало топлива до Гаваны. И тогда наши самолёты садились на Бермудах. И вот летит экипаж в Гавану, а на борту самолёта - нелегальные члены компартий Латинской Америки! "Опекал" их один из руководителей отделов редакции газеты "Правда".

При подлёте к Бермудам командиру корабля становится ясно, что до Гаваны никак не дотянут - сильнейший ветер в лоб - и надо запросить посадку. Диспетчер Бермуд разрешает посадку, при этом  даёт дальнюю стоянку. Самолёт приземляется. Тут же едут несколько автомобилей. Подкатывают трап. Из машин выходят люди в армейской форме. Они желают подняться на борт. На борту, напомню, члены компартий Латинской Америки, которых никак нельзя раскрывать!


Командир корабля воспользовался правом суверенитета воздушного судна и разрешил осмотреть лишь кабину экипажа, а в пассажирский салон войти не позволил. Прошло более 5 часов, прежде чем вылет разрешили. Самолёт выруливает, но тут его блокируют машины. Командир воздушного судна требует связи с посольством СССР в Вашингтоне. После звонка посольских в Госдеп США самолёт наконец вылетает.

После этого инцидента ИЛ-62 начали выпускать с дополнительным топливным баком.


дождь

Страница из дневника ветерана Великой Отечественной войны. 1.

Друзья моего папы, родственники ветерана Великой Отечественной войны отсканировали часть его дневников. Несколько страниц из дневника лётчика Александра (ФИО не указываю) я постепенно расшифрую.
На пунктуацию просьба не обращать внимания. Просто расшифрую, более-менее сохранив орфографию и пунктуацию автора. Речь у лётчика простая. Хочу отметить, что человек, родившийся в простой деревенской семье сразу после Великой Октябрьской Социалистической Революции, пишет практически без ошибок. "Не то, что нынешнее племя!.." Курсивом помечено то, что я не могу разобрать (прошу вашей помощи в этом).


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Collapse )